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鋼結構倉庫的吊車梁系統(tǒng)在安裝時需要注意哪些問題

返回列表 來源:鋼結構專家 訪問:1026 發(fā)布日期: 2021-10-13

一、鋼結構倉庫吊車梁安裝

1. 吊車梁整體出廠,應保證運輸、裝卸、擺放不變形,不下沉。

2. 吊車梁吊裝采用單機吊裝方法。

3. 安裝要點:

   a、復核制造廠標定的中心線是否正確,復核梁端眼孔是否符合圖紙要求尺寸,復測吊車梁實際高度、長度、拱度復測柱子牛腿標高,測放柱肩梁中心線,盡量平均分配誤差。

   b、施工時采取統(tǒng)籌預測,公差均勻分配的措施,同時采取了梁中心和梁標高一次對準的施工方法,減少吊車梁的調整工作。如遇到個別地方需要細調,則用該跨的主導機械或油壓千斤頂配合進行。

   c、吊車梁與吊車梁之間,吊車梁與輔助屋面梁之間,設計有制動水平支撐或制動板,且制動板與吊車梁為高強螺栓連接,下有水平支撐,全部采用普通螺栓,所以要特別注意梁與屋面梁之間的距離及梁的縱向位移。

   d、吊車梁的安裝應從有柱間支撐的跨間開始;柱子未校正固定及柱間支撐未安裝不得安裝吊車梁。

   e、吊車梁就位前應根據吊車梁截面誤差,用墊板墊平,吊裝后均應進行臨時固定以防傾倒。吊車梁與吊車梁之間必須采用螺栓相連接固定。

   f、吊車梁頂面標高調整:根據鋼柱標高調整柱底鋼凳高度,控制天車梁牛腿標高.。根據相鄰兩天車梁截面高差調整吊車梁與柱牛腿支撐面間墊板厚度,控制天車梁標高。調整后墊板應與鋼柱牛腿支撐板焊接牢固。

   g、輔助桁架安裝前,應對輔助屋面梁和支撐的編號、幾何尺寸、安裝標高進行檢查,輔助屋面梁的吊裝采用二點捆綁吊裝,吊裝后,一次找正固定。

   h、制動板分塊出廠,制動板按出廠編號采用一鉤多吊的方法吊裝;鋪設、就位采用倒鏈和鋼撬棍就位安裝。制動板和吊車梁采用高強螺栓連接,與輔助屋面梁采用焊接連接;為避免、減小制動板焊接后對吊車梁和輔助屋面梁產生的影響

   應采取先普通螺栓緊固,再施焊,焊接采用線能量小的CO2氣保焊焊接,焊接采用分段反向的方法施焊,分段長度為300~400mm,定位焊長度30~50mm,間距為100~150mm,并采用交錯焊接固定,待施焊完后,再換穿高強螺栓施工。


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